軍事連接器是組成飛機，導(dǎo)彈，艦船和其他武器系統(tǒng)的常見的電子組件。 例如，一架現(xiàn)代戰(zhàn)斗機使用的電纜長達5至10公里。

套電連接器約800?1000件。大型客機的電纜總長度為250公里，一次提供4,500多個電連接器。 它的主要功能是完成主機，發(fā)動機，車載控制系統(tǒng)和車載設(shè)備之間的電氣連接。 各種戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭，彈頭，發(fā)動機，自動駕駛儀和其他關(guān)鍵部件均已連接通過連接器的基本組件，成百上千個觸點的電纜網(wǎng)絡(luò)形成了完整的武器系統(tǒng)。 例如，享譽世界的神舟飛船僅使用推進艙和電源系統(tǒng)。

超過500套各種連接器，某種類型的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈僅將400多套各種電連接器用于地面設(shè)備。 在構(gòu)成軍事裝備系統(tǒng)的所有連接器中，只要任何一個連接器發(fā)生故障，都可能導(dǎo)致整個系統(tǒng)癱瘓，發(fā)生故障以及重大事故。

在組成軍事裝備系統(tǒng)的所有電子組件中，連接器似乎具有簡單的結(jié)構(gòu)，通常不會引起和有關(guān)方面的注意，但其故障概率。 根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計； 連接器故障概率約占組成系統(tǒng)電子組件故障案例總數(shù)的40-50％。 互連問題是大多數(shù)軍用電子設(shè)備出現(xiàn)故障的主要原因。

因為它通連接點，導(dǎo)線終止點或觸點接口首先會失敗。 通常認為，連接器有三種正常的故障模式：開路（概率為61％）； 接觸不良（即時斷路）的機率是23％）； 短路（概率為16％）。 由于結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，電氣連接的特殊功能以及許多異常因素的影響，電氣連接設(shè)備的故障率很難準確量化，并且它已成為迄今為止尚未對故障率等級進行分類的電子組件。

軍用連接器與其他連接器的不同之處在于，它們必須適應(yīng)各種復(fù)雜和苛刻的工作環(huán)境條件。 一般要求較寬的工作溫度范圍-55C?125°C至-65°C?200°C，以適應(yīng)各種軍事環(huán)境和軍事領(lǐng)域； 耐腐蝕性，耐濕性，高抗沖擊性和耐振動性，高低溫交替，低氣壓，絕緣材料的真空脫氣，氣密性，防電暈，防沙塵和防霉菌等； 它必須具有低而穩(wěn)定的接觸電阻和低電壓駐波比，以確保電信號不會被打斷； 它必須有更嚴格的制造和加工流程，組裝精度，堅固可靠的結(jié)構(gòu)，并且可以承受測試。 為了滿足上述要求，必須將軍用連接器設(shè)計為可靠且正確的，這一點很重要。合理選擇材料和良好而完整的技術(shù)，以確保連接器符合軍事標準。